Welkom op ons Project Gewoon-Camper

De camper betreft een Mercedes 412D uit 2001 die destijds casco is opgebouwd en aangepast voor een hulpafhankelijke persoon in een elektrische rolstoel. Theoretisch hadden we er zo mee weg gekund. Echter, voor twee elektrische rolstoelen en een ADL-hulp, is de inrichting veel te krap. Daarnaast is de camper voor ons te basic aangepast wat maakt dat we voor iedere handeling alsnog van anderen afhankelijk zijn en daarmee niet zelfredzaam.

Vandaar dat we de boel grondig gaan aanpassen. Technisch zal de camper een enorme update krijgen. En alles zal zo veel mogelijk bedienbaar worden met smartphone of tablet. Daarnaast zal ook het interieur een forse restyle krijgen. Onderkastjes worden verwijderd voor meer vloeroppervlak, stoelen opnieuw gestoffeerd en door het gebruik van hout, tapijt en warme kleuren willen we de binnenruimte transformeren tot een gezellige en knusse plek. 

De grootste uitdaging is misschien wel de stroomvoorziening. Om twee elektrische rolstoelen in de nacht op te kunnen laden en alle overige aanpassingen van stroom te voorzien zal de standaard stroomvoorziening van de camping niet voldoende zijn. Oplossingen liggen bij zonnepanelen en goede accu's die overdag voldoende capaciteit kunnen laden. 

Om de camper te kunnen rijden met een rijbewijs B, is het noodzakelijk dat het maximale gewicht onder de 3500 kilo blijft. En de praktijk leert dat dit hard gaat. Met twee zware rolstoelen en alle aanpassingen zit je snel aan dit gewicht. Dat maakt dat we rekening moeten houden met wat we inbouwen en welke materialen we gebruiken. Mocht dit onmogelijk zijn, dan geeft het chassis ruimte tot 5000 kilo. De bestuurder zal dan wel minimaal over een C1 rijbewijs moeten beschikken.

Zelf en met hulp van Mobiel Auto- en Recreatieaanpassingengaan we het volgende aanpassen en vernieuwen:

Mobiel Auto- en Recreatieaanpassingen:
De huidige rolstoellift is gedateerd en Arbotechnisch voor onze ADL-hulp niet gebruiksvriendelijk. Deze is vervangen en is nu ook door onszelf te bedienen. De buitendeur is voorzien van een bedienbare deurautomaat. De plafondlift wordt aan Dave zijn mogelijkheden aangepast en krijgt een breder bereik: Van rolstoel naar het bed en naar het toilet. Het huidige rolstoel vastzetsysteem wordt vervangen door een modernere versie die lichter en makkelijker te bedienen is. Als prive-vertrek voor de ADL-hulp wordt er achterop de camper een uitklapbare daktent-koffer gemonteerd.
Verder zal Mobiel ons ondersteunen met raad en klein laswerk plus mogen gebruiken van hun ruimte.

Verbouwing en aanpassing die wij zelf kunnen uitvoeren:
Met de huidige bed opstelling is de ruimte te smal voor twee elektrische rolstoelen. Het nieuwe bed wordt in hoogte verstelbaar en overdwars tegen de achterwand geplaatst met daaronder een verrijdbaar tweede bed.
Het zware huidige keukenblok met oa ook de koelkast en oven wordt vervangen door een onderrijdbaar en in hoogte verstelbaar aanrechtblad, met 10cm ondiepe spoelbak, een koellade met daarboven een inductiekookplaat. De verwarming en boiler worden vervangen door een modernere, kleinere en lichtere versie. Tevens komt er een stevig toilet met doorspoelfunctie en steunen. Het opladen van twee rolstoelen, het beademingsapparaat en de overige aanpassingen kost veel stroom. Aangezien de stoomvoorziening van de camping hiervoor niet toereikend is, is investeren in zonnepanelen en goede accu's dan ook noodzakelijk. Hiervoor zal ook de gehele bedrading vernieuwd moeten worden. Zelf gaan we de rolstoellift, deur, airco, verwarming, boiler, rolgordijnen, verlichting, etc. geschikt maken voor smartphone- en tabletbediening.
Het interieur maken we rolstoelvriendelijk en gaan we flink aanpakken en inrichten tot een gezellige plek.

Toekomst project is Co2 neutraal (elektrisch) gaan rijden.
Heel graag zouden we de camper ook willen verduurzamen door hette laten ombouwen naar een elektrische aandrijflijn. Onze voorkeur gaat ivm het gewicht van de camper uit naar waterstof. Een waterstoftank is namelijk vele malen lichter dan het aantal accu’s voor dezelfde actieradius.
Alleen het ombouwen is momenteel nog wel 2,5 maal duurder. Financieel is het nu ook niet mogelijk, maar het zal er ooit van moeten komen. De staat van de camper laat het zeker toe dat we er nog tientallen jaren van kunnen genieten.